新加坡回国最新汇总航班
〖A〗、月可飞航班东航MU568（新加坡 - 上海）：仅3月31日前面4趟被熔断，3月31日航班情况需进一步确认。南航CZ3040（新加坡 - 广州）：仅3月22日、29日可飞，前面3趟被熔断。厦航MF852（新加坡 - 厦门）：仅3月16日、23日、30日可飞，前面4班均被取消，3月19日、26日均已取消。
〖B〗、东方航空（MU568）：新加坡-上海 仅飞3月31日前的4趟航班，其余被熔断。南方航空（CZ3040）：新加坡-广州 仅飞3月22日和3月29日，其余3趟被熔断。厦门航空（MF852）：新加坡-厦门 仅飞3月16日、3月23日和3月30日，前面4班均被取消，3月19日和3月26日航班已取消。
〖C〗、月新加坡有回国航班，主要航班为MU568，4月部分日期飞南昌，6月部分日期飞上海，英国等无直飞国家可转机。4月航班信息：MU568航班：新加坡至南昌，起飞时间为16：35，到达时间为21：15。具体日期：4月14日、4月21日、4月28日。
〖D〗、MU568（新加坡→上海）：4月14日航班可避开3月风险，但需关注后续熔断政策。暂不推荐航班 MF852（新加坡→厦门）：中转条件严格、运价高，且3月16日首飞不稳定。已取消航线：新加坡→杭州、深圳，无需考虑。
2022年入境新加坡注意!不要乘坐VTL航班!
〖A〗、年，计划入境新加坡的旅客，特别是在中国大陆接种了疫苗的旅客，需要注意一项重要的出行提示：不要乘坐VTL（疫苗接种者旅行通道）航班。以下是对此建议的详细解释：VTL航班定义与限制 VTL航班是新加坡为应对疫情而特别开设的航班，专为已接种疫苗的旅客提供服务。
〖B〗、取消VTL航班或渡轮指定：从4月1日起，新加坡将不再指定VTL（疫苗接种者旅行通道）航班或渡轮。已完全接种疫苗的旅客现在可以乘坐任何航班或渡轮进入新加坡，并在抵达时获得免检疫的资格。这一政策变化进一步放宽了旅客的入境选择。
〖C〗、新加坡入境政策 自四月起，新加坡取消了VTL（疫苗接种者旅行通道）航线，并完全开放入境免隔离政策。这意味着，现在前往新加坡的旅客无需再选择特定航班，只需符合新加坡的入境要求即可。疫苗接种要求：符合新加坡“完全接种疫苗”定义的旅客无需进行隔离。
2022.3.19熔断快报,新加坡回国预警
近期，新加坡回国航班在经历了一段时间的熔断之后逐渐复飞，但遗憾的是，很快又出现了新的熔断状况。具体情况如下：3月14日的新加坡航空SQ814航班：发现2例确诊病例，已进入预警状态。3月16日的中国国际航空CA404航班：同样发现2例确诊病例，也进入了预警状态。
CA842：预计熔断4月2日、4月9日航班。AF382：预计熔断3月31日、4月7日、4月14日、4月21日航班。CZ308：预计熔断4月1日、4月8日航班。KU419：预计熔断5月19日、6月2日、6月16日、6月30日航班。
今日熔断快报主要关注国航与瑞航的航班情况，以及其他多趟国际航班的熔断预警与清零状态。具体熔断航班分析 国航CA934 熔断情况：3月23日的国航CA934航班发现5例确诊病例，已确定将熔断3月13日和3月20日的两班航班。影响：此熔断决定将对计划从法国回国的旅客造成较大影响，航班安排或将出现较大变动。
年3月16日熔断快报：南航CZ308与科威特航空KU419熔断情况 南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）熔断情况 熔断原因：3月11日执飞的CZ308航班目前已发现5例确诊病例。熔断措施：根据当前政策，预计该航班将熔断4月1日和4月8日这两班。这意味着在这两个日期，CZ308航班将暂停运营。
新加坡航空公司推出飞机餐厅,其背后的原因是什么?
新加坡航空公司推出了飞机餐厅，其背后的原因就是：在疫情这样的一个大环境影响下，航空公司的营业额降了很多，航空公司为了自救，在闲置的飞机上推出了飞机餐厅。疫情之下，谁也不好过，这也是航空公司自救的一条路。
新加坡航空推飞机餐厅是因为疫情沉重打击了新加坡航空业，新加坡航空公司希望这项活动能给樟宜机场和新航带来久违的活力。新加坡航空公司将在一架停飞的空中客车A380上开设一家餐厅，为付费乘客提供享受“专属用餐体验”的机会，从头等舱到经济舱，每个机舱都有专门设计的菜单。
在妄想去旅行假装去国外这样航班套票后，新加坡航空针对大众的普遍心理需求又推出了空中飞机餐厅的服务，其实就是因为无法被满足的心愿，也许才会有相对应的服务。而航空公司为了生存也不得不走选择这样的市场模式，也是出于无奈的。
亚太航空业艰难中求生存:政府补贴,断臂自救
〖A〗、亚太航空业在艰难中求生存的主要措施包括政府补贴和航空公司自身的断臂自救。政府补贴：中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股，以救助国泰航空集团，这是政府直接介入私营航空公司运营的重要举措。新加坡：政府通过承担航空公司部分工资发放等方式，支持新加坡航空公司度过难关。
〖B〗、亚太地区航空业在艰难中采取多种措施求生存，主要包括政府补贴和内部断臂自救。政府补贴：中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股，对国泰航空集团进行救助，以缓解其因新冠肺炎疫情导致的财务困境。新加坡：政府通过承担航空公司高达75%的工资发放等方式，支持新加坡航空公司度过难关。
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希望本篇文章《新加坡航空公司疫情（2021新加坡航空什么时候恢复）》能对你有所帮助！
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